深圳特區報訊 (記者 甘霖)深圳各工地產生的大量建築垃圾將受到更房屋出租為嚴格的監管。昨天下午,《深圳市建築廢棄物運輸和處置管理辦法》獲市政府常務會議原則通過,該《辦法》將建築廢棄物的產生、運輸、中轉、受納等處置全過程納入監管範圍。
   《辦法》明確了城管、建設等部門的職責,明確建立建築廢棄物運輸和處置管理聯席會議制度,實行聯單管理。聯單由建設部門統一格式製作,建設、施工單位一聯,運輸單位一聯,受納場一聯,城管、建設部門各執一聯。施工、運輸單花店位和受納場指定的聯單簽署人是聯單管理的直接責任人,對違反聯單管理的行為,實行單位與責任人同時罰款。
   為加強對建築廢棄物的源頭管理,《辦法》明確建築廢棄物減排及處置方案應負債整合當附有運輸合同及運輸車輛基本情況、同意受納證明、出入口查驗證明等材料,並要求施工單位在工地出入口配置視頻監控系統,對建築廢棄物運輸車輛出入情況進行實時監控,視頻影像資料保存一定時間,施工、監理單位違反建築廢棄物管理規定的情況,將被納入建築市場不良行為記錄。
   此前,我市已強制所有泥頭車強制安裝GPS。當鋪《辦法》進一步提出,全市建築廢棄物運輸車輛必須安裝衛星定位行駛記錄儀,並規定運輸車輛統一檢測,將車輛四大技術標準規範(車輛安全、綜合性能、環保排放、密閉性能)的檢測合併一次辦理,增加一次檢測頻度,即由1年一檢改為半年一檢,以確保運輸車輛具有安全運輸的技術條件。  (原標題:運輸車輛半年一次檢測 進出工地受到實時監控)
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